Nesse caso o URL tem que seguir um formato específico, eu não sei os detalhes concretos dessa implementação mas poderá ser algo do género:

1. Se o URL tem 1 recurso apenas, é página ou categoria
2. Se o URL tem 2 recursos, é um post

Pegando neste exemplo:
http://pplware.sapo.pt/apple/discovr-uma-forma-nova-de-descobrir-musicas-no-seu-iphone/

O primeiro recurso é a categoria (apple), e o segundo o post (discovr-uma-forma-nova-de-descobrir-musicas-no-seu-iphone). Recorrendo a mod_rewrite, estes dois recursos são passados como parâmetros para um controller responsável por tratar esta informação, no formato que pode ser por exemplo:

controller.php?cat=apple&post=discovr-uma-forma-nova-de-descobrir-musicas-no-seu-iphone

Daqui é só fazer a query à base de dados utilizando a informação passada por parâmetro. Neste caso tem que existir na base de dados algo que relacione "discovr-uma-forma-nova-de-descobrir-musicas-no-seu-iphone" com o artigo em questão.

Estou a ver... então duplicava a funcionalidade se distingui-se os objectivos. Por exemplo, "site.com/page/xtpo", "site.com/post/xtpo" e "site.com/category/xtpo". E recorrendo ao mod_rewrite, facilmente redireccionava para onde queria. Só falta dar uma pesquisa para ele redireccionar sem alterar o url que foi digitado.

EDIT: E redireccionava para um ficheiro page.php, post.php e category.php

Acho que já cheguei lá  

 

Estou a perceber como usar isso perfeitamente, mas apenas restou uma dúvida. Para fazer esse rewrites dos url's não tem de existir na mesma o ficheiro que o utilizador pediu ao servidor?

Os cms's cada vez que criamos uma página ou um post criam algum ficheiro para isto funcionar? Porque as explicações sobre o mod_rewrite mostram-me sempre que o utilizador acede a algo que existe.

Boas,

Alguém me sabe explicar como CMS's como wordpress, joomla, etc, apesar de na raiz não existir o template que temos activado, como é que conseguem mostrar o conteúdo do website com o tal tema.

Não sei bem se me expliquei bem, é um bocado difícil me expressar sobre isto. Queria só ter uma base do que se passa para isto acontecer.

Obrigado,

Não tem FAP, tem apenas catalizador.

O melhor será colocares a questão num fórum tipo ClubeTDI

Hm vou fazer isso para ver se aguenta até ao fim de Novembro sem estragar mais do que está!

Carros velhos a gasóleo é no que dá, secalhar abasteces em bombas de marcas brancas e tens os injectores mamados ou o turbo a vê-las vir... hehehe

Velho? Fogo, não vou comprar um carro todos os anos  
Abasteço em bombas normais: bp, galp, repsol.

Mas já não fazia isso  porque é normal o carro fazer isso , pelo menos os meus fazem. 

Não, neste carro ao ligar as rotações iam logo para baixo das 1000 e ficavam sempre aí. 

O meu opel corsa B 1.2 v16, fazia isso, e o problema era na MAF, mas além disso tinha outros sintomas, como a perda repentina de força quando se acelerava, sendo que quando aquecia, os problemas diminuíam, levou uma MAF nova e ficou tudo impec...

MAF? Tem a haver com o turbo? Sei que o turbo do carro desliga-se repentinamente se meter o pé a fundo (tem de ir à oficina). Estranho que ontem fiquei farto e puxei pelo carro e hoje vou a liga-lo e estava normal... mas pode ser do tempo ter estado mais quente para estes lados.

lol, não vejo razão nenhuma para brincar com uma coisa destas... não, foi roubado por um cigano

http://alcanena-online.blogspot.pt/2008/08/gosta-de-fazer-pees-e-furta-carros-por.html (isso foi publicado em 2008)

Segundo a notícia, até devias estar feliz, ele arranja carros que estejam com alguma coisa avariada durante os seus peões 

É bom ver os primeiro projectos que lancei ainda online Boa sorte !

Bloquear? Eu até gravei a uns anitos jogarmos com o truque dos 50% e ir dobrando a aposta ate ganhar... 100% garantido que fica viciado a certo momento.